2020一建市政题库轨道交通
2021-03-08 10:07:31
1K413000 城市轨道交通工程
地铁车站通常由()组成
A、车站主体
B、出入口
C、通道
D、联络通道
E、附属建筑物
『答案』ABCE
『解析』2020教材P95
地铁车站通常由车站主体(站台、站厅、设备用房、生活用房),出入口及通道,附属建筑物(通风道、风亭、冷却塔等)三大部分组成。
地铁车站安全出口设置符合规定的有()
A、每个站厅公共区不少于两个直通地面的安全出口
B、单层侧式站台车站,每侧站台不应少于两个直通地面的安全出口
C、车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个
D、有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面
E、换乘通道作为安全出口
『答案』ABD
『解析』2020教材P95-96
(三)出入口设置
为满足防灾要求,地铁车站安全出口设置应符合下列规定:
(1 )车站每个站厅公共区安全出口数量应经计算确定,且应设置不少于两个直通地面的安全出口。
(2)单层侧式站台车站,每侧站台安全出口数量应经计算确定,且不应少于两个直通地面的安全出口。
(3)车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于两个,其中有人值守的防火分区应有1个安全出口直通地面。
(4)安全出口应分散设置,当同方向设置时,两个安全出口通道口部之间净距不应小于10m。
(5)竖井、爬梯、电梯、消防专用通道,以及设在两侧式站台之间的过轨地道不应作为安全出口。
(6 )换乘车站的换乘通道不应作为安全出口。
明挖法施工的优点有()
A、施工作业面多
B、速度快
C、工期短
D、工程造价高
E、对周围环境影响较小
『答案』ABC
『解析』2020教材P96
(2)明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,缺点是对周围环境影响较大。因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。
明挖法施工技术要求正确的是()
A、土方应分层、分段、分块开挖
B、开挖后要及时施加支撑
C、常用 的钢管支撑一端为活络头
D、施加的预应力值应比设计轴力增加20%
E、在支撑预支力加设前后的各6h内应加密监测频率
『答案』ABC
『解析』2020教材P97
(5)明挖法施工时,土方应分层、分段、分块开挖,开挖后要及时施加支撑。常用的钢管支撑一端为活络头,釆用千斤顶在该侧施加预应力。支撑施加预应力时应考虑操作时的应力损失,故施加的预应力值应比设计轴力增加10%并对预应力值做好记录。在支撑预支力加设前后的各12h内应加密监测频率,发现预应力损失或围护结构变形速率无明显收敛时应复加预应力至设计值。
盖挖法施工优点是()
A、围护结构变形小
B、受外界气候影响小
C、尽快恢复路面,对道路交通影响较小
D、水平施工缝的处理较为困难
E、施工速度快
『答案』ABC
『解析』2020教材P98
(2 )盖挖法具有诸多优点:
1 )围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物。
2)施工受外界气候影响小,基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全。
3)盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。
盖挖法也存在一些缺点:
1)盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难。
2)由于竖向岀口少,需水平运输,后期开挖土方不方便。
3)作业空间小,施工速度较明挖法慢、工期长、费用高。
目前,城市中施工采用最多的是()法。
A、盖挖顺作法
B、盖挖逆作法
C、盖挖半逆作法
D、明挖顺作法
『答案』B
『解析』2020教材P98
盖挖法可分为盖挖顺作法、盖挖逆作法及盖挖半逆作法。目前,城市中施工采用最多的是盖挖逆作法。
盖挖逆作法施工技术要求正确的是()
A、先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱
B、后将结构盖板置于围护桩、柱上
C、自上而下完成土方开挖
D、自下而上完成边墙、中板及底板衬砌的施工
E、施工过程中不需设置临时支撑
『答案』ABCE
『解析』2020教材P99
盖挖逆作法:
盖挖逆作法施工时,先施做车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩(墙)、柱(钢管柱或混凝土柱)上,自上而下完成土方开挖和边墙、中板及底板衬砌的施工,盖挖逆作法是在明挖内支撑基坑基础上发展起来的,施工过程中不需设置临时支撑,而是借助结构顶板、中板自身的水平刚度和抗压强度实现对基坑围护桩(墙)的支撑作用。
盖挖逆作法施工时施工缝施工方法有()
A、直接法
B、注入法
C、劈裂注浆
D、充填法
E、电动化学注浆
『答案』ABD
『解析』2020教材P100
针对混凝土施工缝存在的上述问题,可釆用直接法、注入法或充填法处理。
盖挖逆作法施工缝施工技术要求正确的有()
A、直接法是传统的施工方法,不易做到完全紧密接触
B、一般设置平口施工缝
C、注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂
D、 注入法和充填法能保证结构的整体性
E、充填法充填的高度,用混凝土充填为0.3m
『答案』ACD
『解析』2020教材P100
针对混凝土施工缝存在的上述问题,可釆用直接法、注入法或充填法处理。其中直接法是传统的施工方法,不易做到完全紧密接触;注入法是通过预先设置的注入孔向缝隙内注入水泥浆或环氧树脂;充填法是在下部混凝土浇筑到适当高度,清除浮浆后再用无收缩或微膨胀的混凝土或砂浆充填,充填的高度,用混凝土充填为1.0m;用砂浆充填为0.3m。为保证施工缝的良好充填,一般设置“V”形施工缝,其倾角以小于30°为宜。试验证明注入法和充填法能保证结构的整体性。
喷锚暗挖法施工技术说法正确的是()
A、新奥法要求初期支护有一定柔度
B、新奥法要求初期支护有一定刚度
C、浅埋 暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性
D、浅埋暗挖法允许带水作业
E、对开挖面前方地层的预加固和预处理,视为新奥法的必要前提
『答案』ACD
『解析』2020教材P100-101
新奥法是以维护和利用围岩的自承能力为基础,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导施工的工法。支护在与围岩共同变形中承受的是形变应力。因此,要求初期支护有一定柔度
采用浅埋暗挖法时要注意其适用条件。首先,浅埋暗挖法不允许带水作业,大范围的淤泥质软土、粉细砂地层,降水有难度的地层,不宜采用此法。其次,釆用浅埋暗挖法要求开挖面具有一定的自立性和稳定性。对开挖面前方地层的预加固和预处理,视为浅埋暗挖法的必要前提,目的就在于加强开挖面的稳定性,增加施工的安全性。
浅埋暗挖技术十八字方针正确的是()
A、管超前
B、严注浆
C、长开挖
D、强支护
E、慢封闭
『答案』ABD
『解析』2020教材P100
在城镇软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以钢格栅(或其他钢结构)和锚喷作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照“十八字”方针(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、 勤量测)进行隧道的设计和施工,称之为浅埋暗挖技术。
浅埋暗挖法施工步骤是()
A、小导管注浆--短进尺开挖--初期支护--防水层--二次衬砌
B、小导管注浆--短进尺开挖--初期支护--二次衬砌--防水层
C、小导管注浆--初期支护--短进尺开挖--防水层--二次衬砌
D、小导管注浆--短进尺开挖--防水层--初期支护--二次衬砌
『答案』A
『解析』2020教材P100-101
浅埋暗挖法施工步骤是:先将小导管打入地层,然后注入水泥或化学浆液,使地层加固,再进行短进尺开挖(一般每个循环在0-5-1.0m),施做初期支护,随后施做防水层,最后完成二次衬砌。当然,浅埋暗挖法的施工需利用监控测量获得的信息进行指导,这对施工安全与质量都是非常重要的。
地下连续墙,按其受力特性可分为()形式:
A、临时墙
B、永久墙
C、单层墙
D、叠合墙
E、复合墙
『答案』ACDE
『解析』2020教材P102
地下连续墙,按其受力特性可分为四种形式:
(1 )临时墙:仅用来挡土的临时围护结构。
(2)单层墙:既是临时围护结构又作为永久结构的边墙。
(3)作为永久结构边墙一部分的叠合墙。
(4)复合墙。
1K413012地铁区间隧道结构与施工方法
浅埋暗挖法施工技术正确的是()
A、初期支护按承担全部基本荷载来设计
B、初期支护要刚度大
C、初期支护必须从下向上施工
D、二次衬砌模筑必须从下往上施工
E、二次衬砌模筑先拱后墙施工
『答案』ABD
『解析』2020教材P104
一、暗挖施工方法比较与选择
(一)喷锚暗挖(矿山)法施工釆用先柔后刚复合式衬砌和新型的支护结构体系,初期支护按承担全部基本荷载来设计,二次模筑衬砌作为安全储备,初期支护和二次衬砌共同承担特殊荷载。
初期支护要刚度大,支护要及时。初期支护必须从上向下施工,二次衬砌模筑必须通过变形量测确认 初期支护结构基本稳定时,才能施工,而且必须从下往上施工,绝不允许先拱后墙施工。
浅埋暗挖法开挖作业总的原则是()
A、预支护一段,预加固一段
B、预支护、预加固一段,开挖一段
C、开挖一段,封闭成环一段
D、开挖一段, 支护一段;
E、支护一段,封闭成环一段
『答案』BDE
『解析』2020教材P104
采用浅埋暗挖法开挖作业时,根据不同的地质条件及隧道断 面,选用不同的开挖方法,但其总原则是:预支护、预加固一段,开挖一段;开挖一段,支护一段;支护一段,封闭成环一段。
最佳的初期支护形式是()
A、小导管超前注浆
B、开挖面超前深孔注浆
C、管棚超前支护
D、钢拱锚喷混凝土支护
『答案』D
『解析』2020教材P105
(2)隧道土方开挖与支护:
初期支护形式:
在软弱破碎及松散、不稳定的地层中采用浅埋暗挖法施工时,钢拱锚喷混凝土支护是满足上述要求的最佳支护形式。
盾构法施工隧道具有()优点:
A、不影响地面交通
B、施工易于管理,施工人员较少
C、适宜于建造覆土较浅的隧道
D、不受风雨等气候条件影响
E、对于结构断面尺寸多变的区段适应能力较好
『答案』ABD
『解析』2020教材P106
(2 )盾构法施工隧道具有以下优点:
1)除工作井施工外,施工作业均在地下进行,既不影响地面交通,又可减少对附近居民的噪声和振动影响。
2)盾构推进、出土、拼装衬砌等主要工序循环进行,施工易于管理,施工人员也较少。
3)在一定覆土范围内,隧道的施工费用不受覆土量影响,适宜于建造覆土较深的隧道。
4)施工不受风雨等气候条件影响。
5)当隧道穿过河底或其他建筑物时,不影响航运通行和建(构)筑物的正常使用。
6)土方及衬砌施工安全、掘进速度快。
7)在松软含水地层中修建埋深较大的长隧道往往具有技术和经济方面的优越性。
喷锚暗挖(矿山)法隧道衬砌施工正确的是()
A、采用整体式衬砌结构
B、采用预制装配式衬砌
C、由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成
D、复合式衬砌外层为初期支护
E、初期支护是衬砌结构中的主要承载单元
『答案』CDE
『解析』2020教材P107
(二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道
1.衬砌的基本结构类型——复合式衬砌
这种衬砌结构是由初期支护、防水隔离层和二次衬砌所组成,复合式衬砌外层为初期支护,其作用是加固围岩,控制围岩变形,防止围岩松动失稳,是衬砌结构中的主要承载单元。一般应在开挖后立即施作,并应与围岩密贴。所以,最适宜釆用喷锚支护,根据具体情况,选用锚杆、喷混凝土、钢筋网和钢拱架等单一或并用而成。
关于盾构管片说法正确的是()
A、管片分为箱型和平板型两类
B、箱型管片节省了材料
C、加劲肋的数量应小于盾构千斤顶的台数
D、钢筋混凝土管片多采用平板型结构
E、平板型管片对盾构千斤顶推力具有较大的承载力
『答案』ABDE
『解析』2020教材P109
按管片螺栓手孔大小,可将管片分为箱型和平板型两类。箱型管片是指因手孔较大而呈肋板型结构,手孔较大不仅方便了接头螺栓的穿入和拧紧,而且也节省了材料,使单块管片重量减轻,便于运输和拼装。但因截面削弱较多,在盾构千斤顶推力作用下容易开裂,故只有强度较大的金属管片才采用箱型结构。在箱型管片中纵向加劲肋是传递千斤顶推力的关键部位,一般沿衬砌环向等距离布置,加劲肋的数量应大于盾构千斤顶的台数,平板型管片是指因螺栓手孔较小或无手孔而呈曲板型结构的管片,由于管片截面削弱少或无削弱,故对盾构千斤顶推力具有较大的承载力,对通风的阻力也较小。现在的钢筋混凝土管片多采用平板型结构,
下列关于联络通道的说法正确的是()
A、两条单线区间隧道不用设联络通道
B、相邻两个联络通道之间的距离不应大于600m
C、联络通道内应设并列反向开启的乙级防火门
D、门扇的开启不得侵入限界
E、联络通道长度一般为5-9m
『答案』BDE
『解析』2020教材P110
(四)联络通道
两条单线区间隧道应设联络通道,相邻两个联络通道之间的距离不应大于600m,联络通道内应设并列反向开启的甲级防火门,门扇的开启不得侵入限界。
根据线路纵断面设计及区间隧道防、排水要求,在区间线路最低点处设置废水泵房 (集水井),一般情况下,废水泵房与该处联络通道合建,即联络通道内设置废水泵房以及废水抽排和人员检修的管道、管道井。联络通道长度一般为5-9m,通道的出入口高程近似,仅在通道中部设置高点,满足排水要求。
1K413013轻轨交通高架桥梁结构
城市轨道交通高架桥结构与运行特点正确的是()
A、运行速度快,运行频率高,维修时间长
B、桥上多铺设无缝线路、无砟轨道结构
C、上部结构优先釆用预应力混凝土结构
D、上部结构优先釆用钢结构
E、应设有降低振动和噪声等系统
『答案』BCE
『解析』2020教材P111
高架桥结构与运行特点
(1)轻轨交通列车的运行速度快,运行频率高,维修时间短。
(2)桥上多铺设无缝线路、无砟轨道结构,
(3)高架桥应考虑管线设置或通过要求,并设有紧急进出通道,防止列车倾覆的安全措施及在必要地段设置防噪屏障,还应设有防水、排水措施。
(4)高架桥大都采用预应力或部分预应力混凝土结构,
(5)高架桥墩位布置应符合城镇规划要求,跨越铁路、公路、城市道路和河流时的桥下净空应满足有关规范的限界要求;上部结构优先釆用预应力混凝土结构,其次才是钢结构,须有足够的竖向和横向刚度。
(6)高架桥应设有降低振动和噪声(设置声屏障)、消除楼房遮光和防止电磁波干扰等系统。
高架桥的上部结构的特点正确的有()
A、站间高架桥釆用最多的是连续梁、连续刚构、系杆拱。
B、从城市景观和道路交通功能考虑,宜选用较大的桥梁跨径
C、当桥跨结构的造价大于下部结构造价时最为经济
D、从加快施工进度着眼,宜大量采用预制预应力混凝土梁
E、站间高架桥可以分为一般地段的桥梁和主要工程节点的桥梁
『答案』ABDE
『解析』2020教材P112-113
2.高架桥的上部结构
站间高架桥可以分为一般地段的桥梁和主要工程节点的桥梁。跨越主要道路、河流及其他市内交通设施的主要工程节点可以采用任何一种适用于城市桥梁的大跨度桥梁结构体系,釆用最多的是连续梁、连续刚构、系杆拱。
一般地段的桥梁虽然结构形式简单,其结构形式的选择必须慎重,要多方比较。从城市景观和道路交通功能考虑,宜选用较大的桥梁跨径从而给人以通透的舒适感,按桥梁经济跨径的要求,当桥跨结构的造价和下部结构(墩台、基础)造价接近相等时最为经济;从加快施工进度着眼,宜大量采用预制预应力混凝土梁。桥梁形式的选定往往是因地制宜综合考虑的结果。
1K413014城市轨道交通的轨道结构
城市轨道交通的轨道结构应具有足够的()
A、强度
B、硬度
C、稳定性
D、耐久性
E、经济性
『答案』ACD
『解析』2020教材P113
轨道结构应具有足够的强度、刚度、稳定性、耐久性和适量弹性,并满足轨面几何平顺度,以保证列车运行平稳、安全、快速运行和乘客舒适,并应满足减振、降噪要求。
城市轨道交通轨道形式正确的是()
A、轨道正线及辅助线钢轨宜采用60kg/m钢轨
B、车场线宜釆用50kg/m钢轨
C、钢轮-钢轨系统轨道的标准轨距应采用1450mm
D、轨道尽端应设置车挡
E、车挡应能承受以5km/h速度 撞击时的冲击荷载
『答案』ABD
『解析』2020教材P113
二、轨道形式与选择
(一)轨道形式及扣件、轨枕
(1 )轨道正线及辅助线钢轨宜采用60kg/m钢轨,也可采用50kg/m钢轨。车场线宜釆用50kg/m钢轨。钢轮-钢轨系统轨道的标准轨距应采用1435mm。钢轮-钢轨系统正线曲线应根据列车运行速度设置超高。轨道尽端应设置车挡。设在正线、折返线和车辆试车线的车挡应能承受以15km/h速度撞击时的冲击荷载。
关于道床与轨枕说法正确的是()
A、长度大于100m的隧道内宜采用短枕式或长枕式整体道床
B、地面正线宜采用混凝土枕碎石道床
C、车场库内线应采用长枕式整体道床
D、库外线宜采用混凝土枕碎石道床
E、大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床
『答案』ABDE
『解析』2020教材P114
(二)道床与轨枕
(1 )长度大于100m的隧道内和隧道外U形结构地段及高架桥和大于50m的单体桥地段,宜采用短枕式或长枕式整体道床。
(2)地面正线宜采用混凝土枕碎石道床,基底坚实、稳定,排水良好的地面车站地 段可采用整体道床。
(3)车场库内线应采用短枕式整体道床,地面出入线、试车线和库外线宜采用混凝土枕碎石道床或木枕碎石道床。
目前,声屏障已发展成多种多样,按降噪功能可分为()声屏障
A、扩散反射型
B、全封闭式
C、半封闭
D、吸收共振型
E、有源降噪
『答案』ADE
『解析』2020教材P114
目前,声屏障已发展成多种多样,按降噪功能可分为扩散反射型声屏障、吸收共振型声屏障、有源降噪声屏障;按结构类型有直立式、折壁式、表面倾斜式、半封闭或全封闭式等;根据不同顶端类型又有倒L形、T形、Y形、圆弧形、鹿角形等。
地下水控制包括()
A、地面排水
B、降水
C、截水
D、回灌
E、各种方法组合
『答案』BCDE
『解析』2020教材P115
地下水控制包括基坑开挖影响深度内的潜水、微承压水与承压水控制,应根据工程地质和水文地质条件、基坑周边环境要求及支护结构形式选用截水、降水、回灌或其组合方法。
在软土地区基坑开挖深度超过()m, 一般就要用井点降水
A、2
B、3
C、4
D、5
『答案』B
『解析』2020教材P116
在软土地区基坑开挖深度超过3m, 一般就要用井点降水。开挖深度浅时,亦可边开挖边用排水 沟和集水井进行集水明排。
()法是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法
A、集水明排
B、轻型井点降水
C、管井
D、喷射井点
『答案』A
『解析』2020教材P117
集水明排法是应用最广泛,亦是最简单、经济的方法
集水明排施工说法正确的是()
A、明沟宜布置在拟建建筑基础边0.3m以外
B、沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m
C、明沟底面应比挖土面低0.3-0.4m
D、集水井底面应比沟底面低0.2m以上
E、明沟的坡度不宜小于0.3%
『答案』BCE
『解析』2020教材P117
明沟宜布置在拟建建筑基础边0.4m以外,沟边缘离开边坡坡脚应不小于0.3m。明沟的底面应比挖土面低0.3 -0.4m。集水井底面应比沟底面低0.5m以上,并随基坑的挖深而加深,以保持水流畅通。明沟的坡度不宜小于0.3%,沟底应采取防渗措施。
轻型井点布置应根据()等而定
A、基坑平面形状
B、地质和水文情况
C、工程性质
D、降水深度
E、开挖深度
『答案』ABCD
『解析』2020教材P118
轻型井点布置应根据基坑平面形状与大小、地质和水文情况、工程性质、降水深度等而定。
关于轻型井点布置说法正确的是()
A、基坑宽度小于6m且降水深度不超过6m时,可采用单排井点
B、单排井点布置在地下水下游一侧
C、基坑宽度大于6m,宜釆用双排井点,布置在基坑的两侧
D、或土质不良,渗透系数较大时,可采用单排井点
E、当基坑面积较大时,宜釆用环形井点
『答案』ACE
『解析』2020教材P118
当基坑(槽)宽度小于6m且降水深度不超过6m时,可采用单排井点,布置在地下水上游一侧;当基坑(槽)宽度大于6m或土质不良,渗透系数较大时,宜釆用双排井点,布置在基坑(槽)的两侧;当基坑面积较大时,宜釆用环形井点。挖土运输设备出入道可不封闭,间距可达4m, 一般留在地下水下游方向。
关于轻型井点技术要求说法正确的是()
A、井管距坑壁不应小于0.5m
B、井点间距一般为0.8 - 1.6m
C、井点管的入土深度比挖基坑底深 0.9 - 1.2m
D、真空井点和喷射井点可选用清水或泥浆钻进
E、滤料上方宜使用黏土封堵,封堵至地面的厚度应小于1m
『答案』BCD
『解析』2020教材P118
(3 )轻型井点宜采用金属管,井管距坑壁不应小于1.0-1.5m 。 井点间距一般为0.8 - 1.6m。井点管的入土深度必须将滤水管埋入含水层内,并且比挖基坑底深 0.9 - 1.2m,井点管的埋置深度应经计算碇定
(3)真空井点和喷射井点可选用清水或泥浆钻进、高压水套管冲击工艺(钻孔法、 冲孔法或射水法),对不易塌孔、缩颈地层也可选用长螺旋钻机成孔;喷射井点深度应比设计开挖深度大3.0-5.0m。钻进到设计深度后,应注水冲洗钻孔、稀释孔内泥浆。孔壁与井管之间的滤料应填充密实、均匀,宜采用中粗砂,滤料上方宜使用黏土封堵,封堵至地面的厚度应大于1m。
关于回灌技术说法正确的是()
A、浅层潜水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂沟
B、微承压水与承压水回灌宜采用回灌井
C、回灌井与减压井的间距宜小于6m
D、回灌井施工结束至开始回灌,应至少有1周的时间间隔
E、坑外回灌井深度应超过承压含水层中隔水帷幕的深度
『答案』AB
『解析』2020教材P118
四、回灌
(1)浅层潜水回灌宜采用回灌砂井和回灌砂沟,微承压水与承压水回灌宜采用回灌井。实施地下水人工回灌措施时,应设置水位观测井。
(2)当采用坑内减压降水时,坑外回灌井深度不宜超过承压含水层中隔水帷幕的深度,以免影响坑内减压降水效果。当采用坑外减压降水时,回灌井与减压井的间距不宜小于6m。回灌井的深度、间距应通过计算确定。
(3)回灌井可分为自然回灌井与加压回灌井。自然回灌井的回灌压力与回灌水源的压力相同,宜为0.1-0.2MPa。加压回灌井的回灌压力宜为0.2-0.5MPa,回灌压力不宜超过过滤器顶端以上的覆土重量。
(4)回灌井施工结束至开始回灌,应至少有2-3周的时间间隔,以保证管井周围止水封闭层充分密实,防止或避免回灌水沿管井周围向上反渗、从地面喷溢等情况发生。管井外侧止水封闭层顶至地面之间,宜用素混凝土充填密实。
隔(截)水帷幕与降水井布置情况说法正确的是()
A、隔水帷幕深入降水含水层的隔水底板中,应把降水井布置于坑内
B、隔水帷幕深入降水含水层的隔水底板中,应把降水井布置于坑外
C、隔水帷幕位于承压水含水层顶板中,应把降水井布置于坑外
D、隔水帷幕位于承压水含水层顶板中,应把降水井布置于坑内
E、隔水帷幕底位于承压水含水层中,应把降水井布置于坑内
『答案』ACE
『解析』2020教材P119-120
(1)基坑隔水帷幕深入降水含水层的隔水底板中,井点降水以疏干基坑内的地下水为目的,应把降水井布置于坑内,降水时,基坑外地下水不受影响。
(2)隔水帷幕底位于承压水含水层隔水顶板中:
隔水帷幕位于承压水含水层顶板中,应把降水井布置于基坑外侧。因为即使布置在坑内,降水依然会对基坑外围有明显影响,如果布置在基坑内反而会多出封井问题。
(3)隔水帷幕底位于承压水含水层中:
隔水帷幕底位于承压水含水层中,井点降水前期以降低承压水水头为目的,后期以疏干承压含水层为目的,应把降水井布置于坑内侧,这样可以明显减少降水对环境的影响,而且隔水帷幕插入承压含水层越深,这种优势越明显。
1K413022深基坑支护结构与边坡防护
关于围护结构预制混凝土板桩说法正确的是()
A、施工较为困难
B、挤土现象很严重
C、适合大深度基坑
D、自重大,受起吊设备限制
E、对机械要求低
『答案』ABD
『解析』2020教材P121
预制混凝 土板桩
①预制混凝土板桩施工较为困难,对机械要求高,而且挤土现象很严重;
②桩间釆用槽桦接合方式,接缝效果较好,有时需辅以止水措施;
自重大,受起吊设备限制,不适合大深度基坑
预制混凝土板桩施工较为困难,对机械要求高,且挤土现象很严重,加之混凝土板桩一般不能拔出,因此,它在永久性的支护结构中使用较为广泛,但国内基坑工程中使用不很普遍。
钢板桩施工技术要点正确的是()
A、成品制作,可反复使用
B、施工简便,但施工有噪声
C、刚度大,变形小
D、桩与桩之间的连接不紧密,隔水效果差
E、拉森型是最常用的
『答案』ABE
『解析』2020教材P121-1222
钢板桩
①成品制作,可反复使用;
②施工简便,但施工有噪声;
③刚度小,变形大,与多道支撑结合,在软弱土层中也可采用;
新的时候止水性尚好,如有漏水现象,需增加防水措施
钢板桩强度高,桩与桩之间的连接紧密,隔水效果好,具有施工灵活、板桩可重复使用等优点,是基坑常用的一种挡土结构。板桩的长度有限,其适用的开挖深度也受到限制,一般最大开挖深度在7-8m.板桩的形式有多种,拉森型是最常用的.
SMW工法桩技术要点正确的是()
A、强度大,止水性好
B、内插的型钢可拔出反复使用
C、经济性好;
D、用于软土地层时,一般变形较小
E、造价高
『答案』ABC
『解析』2020教材P122
SMW工法桩
①强度大,止水性好;
②内插的型钢可拔出反复使用,经济性好;
③具有较好发展前景,国内上海等城市已有工程实践;
用于软土地层时,一般变形较大
SMW功法施工顺序正确的是()
A、开挖导沟-设导向钢板-搅拌-插入型钢
B、开挖导沟-搅拌-设导向钢板-插入型钢
C、开挖导沟-搅拌-插入型钢-设导向钢板
D、设导向钢板-开挖导沟-搅拌-插入型钢
『答案』A
『解析』2020教材P122
SMW工法桩常用的内插型钢布置形式可采用()
A、插一跳一型
B、插一跳二型
C、插二跳一型
D、插二跳二型
E、密插型
『答案』ACE
『解析』2020教材P123
常用的内插型钢布置形式可采用密插型、插二跳一型和插一跳一型三种。
SMW工法桩施工技术要求正确的有()
A、单根型钢中焊接接头不宜超过两个
B、相邻型钢的接头竖向位置宜一致
C、相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开
D、焊接接头的位置应设在支撑位置或开挖面附近
E、型钢接头距离基坑底面不宜小1m
『答案』AC
『解析』2020教材P123
单根型钢中焊接接头不宜超过两个,焊接接头的位置应避免设在支撑位置或开挖面附近等型钢受力较大处;相邻型钢的接头竖向位置宜相互错开,错开距离不宜小于1m, 且型钢接头距离基坑底面不宜小于2m。拟拔出回收的型钢,插入前应先在干燥条件下除锈,再在其表面涂刷减摩材料。
地下连续墙特点正确的是()
A、施工时振动小、噪声大
B、墙体刚度大
C、对周边地层扰动大;
D、可适用于多种土层
E、主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类
『答案』BDE
『解析』2020教材P123
地下连续墙主要有预制钢筋混凝土连续墙和现浇钢筋混凝土连续墙两类,通常地下连续墙一般指后者。地下连续墙有如下优点:施工时振动小、噪声低,墙体刚度大,对周边地层扰动小;可适用于多种土层,除夹有孤石、大颗粒卵砾石等局部障碍物时影响成槽效率外,对黏性土、无黏性土、卵砾石层等各种地层均能高效成槽。
地下连续墙施工使用的成槽机械,按其工作原理可分为()
A、抓斗式
B、潜水钻
C、冲击式
D、回转式
E、长螺旋
『答案』ACD
『解析』2020教材P123
地下连续墙施工釆用专用的挖槽设备,沿着基坑的周边,按照事先划分好的幅段,开挖狭长的沟槽。目前使用的成槽机械,按其工作原理可分为抓斗式、冲击式和回转式等类型
地下连续墙施工技术要点正确的是()
A、槽段长度宜取4-6m
B、槽壁稳定性较差时,应取较小的槽段长度
C、作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用柔性接头
D、作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头
E、单元槽段的平面形状可采用L形、T形等
『答案』ABDE
『解析』2020教材P123
地下连续墙的一字形槽段长度宜取4 -6m。当成槽施工可能对周边环境产生不利影响或槽壁稳定性较差时,应取较小的槽段长度。必要时,宜釆用搅拌桩对槽壁进行加固;地下连续墙的转角处或有特殊要求时,单元槽段的平面形状可采用L形、T形等。
当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头
地下连续墙柔性接头有()
A、波纹管接头
B、十字形穿孔钢板接头
C、工字钢接头
D、钢筋承插式接头
E、一字形穿孔钢板接头
『答案』AC
『解析』2020教材P124
地下连续墙的槽段接头应按下列原则选用:
①地下连续墙宜采用圆形锁口管接头、波纹管接头、楔形接头、工字钢接头或混凝土预制接头等柔性接头。
②当地下连续墙作为主体地下结构外墙,且需要形成整体墙体时,宜采用刚性接头;刚性接头可采用一字形或十字形穿孔钢板接头、钢筋承插式接头等;在釆取地下连续墙顶设置通长的冠梁、墙壁内侧槽段接缝位置设置结构壁柱、基础底板与地下连续墙刚性连接等措施时,也可采用柔性接头。
()是控制挖糟精度的主要构筑物
A、槽段接头
B、导沟
C、泥浆
D、导墙
『答案』D
『解析』2020教材P124
导墙是控制挖糟精度的主要构筑物
导墙的作用有()
A、挡土
B、固定
C、基准作用
D、承重
E、存蓄泥浆
『答案』ACDE
『解析』2020教材P124
导墙是控制挖糟精度的主要构筑物,导墙结构应建于坚实的地基之上,其主要作用有:
①挡土:②基准作用:③承重:④存蓄泥浆:导墙可存蓄泥浆,稳定槽内泥浆液面。泥浆液面始终保持在导墙面以 下20cm,并高出地下水位1m,以稳定槽壁。
⑤其他:导墙还可防止泥浆漏失,阻止雨水等地面水流入槽内;地下连续墙距现有 建(构)筑物很近时,在施工时还起到一定的补强作用。
地下连续墙施工中应检验泥浆()性能
A、相对密度
B、黏度
C、含砂率
D、含水率
E、PH值
『答案』ABCE
『解析』2020教材P125
在开挖过程中,为保证糟壁的稳定,釆用特制的泥浆护壁。泥浆应根据地质和地面沉降控制要求经试配确定,并在泥浆配制和挖槽施工中对泥浆的相对密度、黏度、含砂率和pH值等主要技术性能指标进行检验和控制。
地下连续墙施工流程正确的是()
A、开挖导沟-修筑导墙-开挖-吊放接口管-吊放钢筋笼-下导管-灌注混凝土-拔出接口管
B、修筑导墙-开挖导沟-开挖-吊放接口管-吊放钢筋笼-下导管-灌注混凝土-拔出接口管
C、开挖导沟-开挖-吊放接口管-修筑导墙-吊放钢筋笼-下导管-灌注混凝土-拔出接口管
D、开挖导沟-修筑导墙-开挖-吊放钢筋笼-吊放接口管-下导管-灌注混凝土-拔出接口管
『答案』A
『解析』2020教材P124
支 撑结构挡土的应力传递路径是()
A、围檩-围护墙-支撑
B、围护墙-围檩-支撑
C、围护墙-支撑-围檩
D、支撑-围护墙-围檩
『答案』B
『解析』2020教材P125
支撑结构挡土的应力传递路径是围护(桩)墙-围檩(冠梁)-支撑
现浇钢筋混凝土支撑特点有()
A、刚度大,变形小
B、施工方便
C、安装、拆除施工方便
D、可周转使用
E、施工工期长,拆除困难
『答案』ABE
『解析』2020教材P125-126
现浇钢筋混凝土
混凝土结硬后刚度大,变形小,强度的安全、可靠性强,施工方便,但支撑浇制和养护时间长,围护结构处于无支撑的暴露状态的时间长、软土中被动土压区土体位移大,如对控制变形有较髙要求时,需对被动土压区软土加固。施工工期长,拆除困难,爆破拆除对周围环境有影响
钢结构
安装、拆除施工方便,可周转使用,支撑中可加预应力,可调整轴力而冇效控制围护墙变形;施工工艺要求较高,如节点和支撑结构处理不当,或施工支撑不及时、不准确,会造成失稳
内支撑体系的布置原则正确的有()
A、宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式
B、宜采用一次性的结构形式
C、以便于主体结构施工
D、利于基坑土方开挖和运输
E、利用内支撑结构施做施工平台
『答案』ACDE
『解析』2020教材P126
(二)支撑体系的布置及施工
1.内支撑体系的布置原则
(1)宜采用受力明确、连接可靠、施工方便的结构形式。
(2)宜采用对称平衡性、整体性强的结构形式。
(3)应与主体结构的结构形式、施工顺序协调,以便于主体结构施工。
(4 )应利于基坑土方开挖和运输。
(5 )有时,可利用内支撑结构施做施工平台。
内支撑体系的施工技术符合规定的有()
A、施工与拆除顺序应与设计一致
B、坚持先开挖后支撑的原则
C、围標与围护结构之间紧密接触,不得留有缝隙
D、钢支撑应按设计要求施加预压力
E、在分块部位或后浇带处设置可靠的传力构件
『答案』ACDE
『解析』2020教材P126
2.内支撑体系的施工
(1)内支撑结构的施工与拆除顺序应与设计一致,必须坚持先支撑后开挖的原则。
(2)围標与围护结构之间紧密接触,不得留有缝隙。如有间隙应用强度不低于C30 的细石混凝土填充密实或采用其他可靠连接措施。
(3 )钢支撑应按设计要求施加预压力,当监测到预加压力出现损失时,应再次施加预压力。
(4)支撑拆除应在替换支撑的结构构件达到换撑要求的承载力后进行。当主体结构的底板和楼板分块浇筑或设置后浇带时,应在分块部位或后浇带处设置可靠的传力构件。 支撑拆除应根据支撑材料、形式、尺寸等具体情况采用人工、机械和爆破等方法。
基坑放坡基本要求正确的是()
A、放坡应以控制分级坡高和坡度为主
B、优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度
C、边坡可分为一级、二级、三级等放坡形式
D、分级过渡平台的宽度土质边坡不宜小于0.5m
E、下级放坡坡度宜陡于上级放坡坡度
『答案』AB
『解析』2020教材P126-127
(2)基坑放坡基本要求:
放坡应以控制分级坡高和坡度为主,必要时辅以局部支护和防护措施,放坡设计与施 工时应考虑雨水的不利影响。
当条件许可时,应优先采取坡率法控制边坡的高度和坡度。按是否设置分级过渡平台,边坡可分为一级放坡和分级放坡两种形式。分级过渡平台的宽度应根据土(岩)质条件、放坡高度及施工场地条件确定,对于岩石边坡不宜小于0.5m,对于土质边坡不宜小于1.0m。下级放坡坡度宜缓于上级放坡坡度。
基坑边坡稳定控制措施正确的有()
A、不同土层处做成直线形边坡
B、按照设计坡度进行边坡开挖
C、禁止雨水等地面水浸入土体
D、基坑边坡坡顶较近范围堆放材料
E、开挖时应及时采取相应的排水和坡脚、 坡面防护措施
『答案』BCE
『解析』2020教材P127
(3)基坑边坡稳定控制措施:
1)根据土层的物理力学性质及边坡高度确定基坑边坡坡度,并于不同土层处做成折线形边坡或留置台阶。
2)施工时严格按照设计坡度进行边坡开挖,不得挖反坡。
3)在基坑周围影响边坡稳定的范围内,应对地面采取防水、排水、截水等防护措施,禁止雨水等地面水浸入土体,保持基底和边坡的干燥。
4)严格禁止在基坑边坡坡顶较近范围堆放材料、土方和其他重物以及停放或行驶较大的施工机械。
当边坡有失稳迹象时,应及时采取()措施。
A、削坡、
B、坡顶卸荷
C、坡顶压载
D、坡脚压载
E、坡脚卸荷
『答案』ABD
『解析』2020教材P127
当边坡有失稳迹象时,应及时采取削坡、坡顶卸荷、坡脚压载或其他有效措施。
放坡开挖时常用的防护措施有():
A、叠放砂包
B、水泥砂浆抹面
C、挂网喷混凝土
D、土工织物覆盖坡面
E、开挖后长时间暴露基坑
『答案』ABCD
『解析』2020教材P127-128
(4)护坡措施:
放坡开挖时应及时作好坡脚、坡面的防护措施。常用的防护措施有:
1)叠放砂包或土袋:2)水泥砂浆或细石混凝土抹面:3)挂网喷浆或混凝土:
4)其他措施:包括锚杆喷射混凝土护面、塑料膜或土工织物覆盖坡面等。
长条形基坑开挖与过程放坡说法正确的是()
A、纵向放坡目的是保证开挖安全,防止滑坡
B、纵向放坡目的是保证出土运输方便
C、纵向放坡是动态的边坡
D、纵向放坡是静态的边坡
E、慎重确定放坡坡度
『答案』ABCE
『解析』2020教材P128
(二)长条形基坑开挖与过程放坡
(1 )地铁车站等构筑物的长条形基坑在开挖过程中通常考虑纵向放坡,其目的:一是保证开挖安全,防止滑坡;二是保证出土运输方便。
(2)坑内纵向放坡是动态的边坡,在基坑开挖过程中不断变化,其安全性在施工时往往被忽视,非常容易产生滑坡事故。纵向边坡一旦坍塌,就可能冲断横向对撑并导致基坑失稳,酿成安全质量事故。
(3)应编制开挖方案,慎重确定放坡坡度。在施工期间,特别是雨天必须制定监护与保护措施。软土地区施工经验表明,降雨可能使土坡的安全系数降低40% - 50% ,应严密监护,做好坡面的保护工作,必要时可事先在放坡处加固土体, 严防土坡失稳。
1K413023基坑(糟)土方开挖及基坑变形控制
基坑的土方开挖及变形控制说法正确的是()
A、基坑周围地面应设排水沟
B、软土一次性全断面开挖
C、分块开挖后必须及时支护
D、开挖机械等碰撞支护结构
E、扰动基底原状土
『答案』AC
『解析』2020教材P130
(1)基本规定如下:
1)应根据支护结构设计、降水或隔水要求,确定基坑开挖方案。
2)基坑周围地面应设排水沟,且应避免雨水、渗水等流入坑内;同时,基坑内也应设置必要的排水设施,保证开挖时及时排出雨水。放坡开挖时,应对坡顶、坡面、坡脚釆 取降水排水措施。当采取基坑内、外降水措施时,应按要求降水后方可开挖。
3)软土基坑必须分层、分块、对称、均衡地开挖,分块开挖后必须及时支护。对于有预应力要求的钢支撑或锚杆,还必须按设计要求施加预应力。当基坑开挖面上方的支撑、锚杆和土钉未达到设计要求时,严禁向下开挖。
4)基坑开挖过程中,必须采取措施防止开挖机械等碰撞支护结构、格构柱、降水井点或扰动基底原状土。
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循()原则
A、分段分层
B、由下而上
C、由上而下
D、先支撑后开挖
E、先开挖后支撑
『答案』ACD
『解析』2020教材P131
地铁车站的长条形基坑开挖应遵循“分段分层、由上而下、先支撑后开挖”的原则,兼作盾构始发井的车站,一般从两端或一端向中间开挖,以方便端头井的盾构始发。
围护结构水平变形描述正确的是()
A、未设支撑时,刚性墙体表现为墙顶位移最大,向基坑方向水平位移
B、未设支撑时,刚性墙体表现为墙顶位移最大,向基坑外侧方向水平位移
C、柔性墙如果设支撑,墙顶向基坑内的三角形水平位移
D、柔性墙如果设支撑,墙顶位移不变
E、柔性墙如果设支撑,墙体腹部向基坑内凸岀
『答案』ADE
『解析』2020教材P131
2.围护结构水平变形
当基坑开挖较浅,还未设支撑时,不论对刚性墙体还是柔性墙体,均表现为墙顶位移最大,向基坑方向水平位移,呈三角形分布。随着基坑开挖深度的增加,刚性墙体继续表现为向基坑内的三角形水平位移或平行刚体位移;而一般柔性墙如果设支撑,则表现为墙顶位移不变或逐渐向基坑外移动,墙体腹部向基坑内凸岀。
控制基坑变形的主要方法有():
A、增加支撑的刚度
B、增加围护结构的入土深度
C、加固基坑内被动土压区土体
D、增加每次开挖围护结构处土体的尺寸
E、延长开挖后未及时支撑的暴露时间
『答案』ABC
『解析』2020教材P132
(2)控制基坑变形的主要方法有:
1)增加围护结构和支撑的刚度。
2)增加围护结构的入土深度。
3)加固基坑内被动土压区土体。加固方法有墩式加固、满堂加固、格栅加固、抽条加固、裙边加固及抽条加固与裙边加固相结合的形式。
4)减小每次开挖围护结构处土体的尺寸和开挖后未及时支撑的暴露时间
5)通过调整围护结构或隔水帷幕深度和降水井布置来控制降水对环境变形的影响。
控制基坑坑底稳定的方法有():
A、增加支撑的刚度
B、增加围护结构的入土深度
C、坑底土体加固
D、适时施做底板结构
E、坑内井点降水
『答案』BCDE
『解析』2020教材P132
坑底稳定控制
(1)保证深基坑坑底稳定的方法有加深围护结构入土深度、坑底土体加固、坑内井点降水等措施。
(2 )适时施做底板结构。
1K413024地基加固处理方法
基坑内加固的目的主要有()
A、止水
B、提高土体的强度
C、减少围护结构位移
D、防止坑底土体隆起破坏
E、弥补围护墙体插入深度不足
『答案』BCDE
『解析』2020教材P133
(一)基坑地基加固的目的
基坑地基按加固部位不同,分为基坑内加固和基坑外两种,其目的分别为:
(1 )基坑外加固的目的主要是止水,有时也可减少围护结构承受的主动土压力。
(2) 基坑内加固的目的主要有:提高土体的强度和土体的侧向抗力,减少围护结构位移,进而保护基坑周边建筑物及地下管线;防止坑底土体隆起破坏;防止坑底土体渗流破坏;弥补围护墙体插入深度不足等。
按平面布置形式分类,基坑内加固形式主要有()
A、墩式加固
B、裙边加固
C、抽条加固
D、格栅式加固
E、注浆加固
『答案』ABCD
『解析』2020教材P133
按平面布置形式分类,基坑内被动土压区加固形式主要有墩式加固、裙边加固、抽条加固、格栅式加固和满堂加固
关于基坑内加固形式说法正确的是()
A、墩式加固时,一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域
B、基坑面积较大时,宜采用抽条加固
C、长条形基坑可考虑采用裙边加固
D、地铁车站的端头井一般采用格栅式加固
E、为了封闭地下水时,可采用满堂加固
『答案』ADE
『解析』2020教材P133
采用墩式加固时,土体加固一般多布置在基坑周边阳角位置或跨中区域;长条形基坑可考虑采用抽条加固;基坑面积较大时,宜采用裙边加固;地铁车站的端头井一般采用格栅式加固;环境保护要求高,或为了封闭地下水时,可采用满堂加固。加固体的深度范围应从第二道支撑底至开挖面以下一定深度
深基坑加固的方法错误的有()
A、换填加固
B、水泥土搅拌
C、注浆
D、高压旋喷注浆
『答案』A
『解析』2020教材P133
(2)换填材料加固处理法,以提高地基承载力为主,适用于较浅基坑,方法简单操作方便。
(3)采用水泥土搅拌、高压喷射注浆、注浆或其他方法对地基掺入一定量的固化剂或使土体固结,以提高土体的强度和土体的侧向抗力为主,适用于深基坑。
注浆方法包括()
A、高压旋喷注浆
B、渗透注浆
C、压密注浆
D、劈裂注浆
E、电动化学注浆
『答案』BCDE
『解析』2020教材P134
在地基处理中,注浆工艺所依据的理论主要可分为渗透注浆、劈裂注浆、压密注浆和电动化学注浆四类
中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石用()
A、压密注浆
B、劈裂注浆
C、渗透注浆
D、电动化学注浆
『答案』C
『解析』2020教材P134
渗透注浆:中砂以上的砂性土和有裂隙的岩石
压密注浆:常用于中砂地基,
劈裂注浆:适用于低渗透性的土层
电动化学注浆:靠一般静压力难以使浆液注入土的孔隙的地层
注浆加固质量检验说法正确的是()
A、注浆检验应在加固后14d进行
B、采用标准贯入、轻型静力触探法或面波等方法检测加固地层均匀性
C、加固土体尝试范围每间隔1m进行室内试验,测定强度或渗透性
D、检验点数和合格率应满足相关规范要求
E、对不合格的注浆区应进行重复注浆。
『答案』BCDE
『解析』2020教材P135
注浆加固土的强度具有较大的离散性,注浆检验应在加固后28d进行。可采用标准贯入、轻型静力触探法或面波等方法检测加固地层均匀性;按加固土体尝试范围每间隔1m进行室内试验,测定强度或渗透性。检验点数和合格率应满足相关规范要求,对不合格的注浆区应进行重复注浆。
水泥土搅拌法适用于()
A、淤泥、淤泥质土
B、素填土、黏性土
C、饱和黄土
D、含有大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填土
E、欠固结的淤泥和淤泥质土、硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土
『答案』ABC
『解析』2020教材P135
水泥土搅拌法适用于加固淤泥、淤泥质土、素填土、黏性土(软塑和可塑)、粉土(稍密、中密)、粉细砂(稍密、中密)、中粗砂(松散、稍密)、饱和黄土等土层,不适用于含有大孤石或障碍物较多且不易清除的杂填土、欠固结的淤泥和淤泥质土、 硬塑及坚硬的黏性土、密实的砂类土,以及地下水影响成桩质量的土层。
水泥土搅拌法加固软土技术的优点有()
A、最大限度地利用了原土
B、无振动、无噪声和无污染
C、可灵活地釆用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式
D、造价高
E、可在密集建筑群中进行施工
『答案』ABCE
『解析』2020教材P135
(3)水泥土搅拌法加固软土技术具有其独特优点:
1 )最大限度地利用了原土。
2)搅拌时无振动、无噪声和无污染,可在密集建筑群中进行施工,对周围原有建筑物及地下沟管影响很小。
3)根据上部结构的需要,可灵活地釆用柱状、壁状、格栅状和块状等加固形式。
4)与钢筋混凝土桩基相比,可节约钢材并降低造价。
水泥土搅拌桩的施工质量检测正确的是()
A、在成桩3d内,采用浅部开挖桩头进行检查
B、开挖深度宜超过停 浆(灰)面下0.5m
C、采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度
D、成桩3d内,采用轻型动力触控检查上部桩身的均匀性
E、成桩7d后,采用浅部开挖桩头进行检查
『答案』BCDE
『解析』2020教材P136
水泥土搅拌桩的施工质量检测可釆用下列方法:在成桩3d内,采用轻型动力触控检查上部桩身的均匀性;在成桩7d后,采用浅部开挖桩头进行检查,开挖深度宜超过停浆(灰)面下0.5m,检查搅拌的均匀性,量测成桩的直径。作为重力式水泥土墙时,还应用开挖方法检查搭接宽度和位置偏差,应采用钻芯法检查水泥土搅拌桩的单轴抗压强度、完整性和深度。
高压喷射根据喷头形式分为()
A、直喷
B、定喷
C、绕喷
D、摆喷
E、旋喷
『答案』BDE
『解析』2020教材P136
高压喷射有旋喷(固结体为圆柱状)、定喷(固结体为壁状)和摆喷(固结体为扇状)等三种基本形状,
高压喷射旋喷固结体的形状为()
A、壁状
B、块状
C、扇状
D、圆柱状
『答案』D
『解析』2020教材P136
高压喷射有旋喷(固结体为圆柱状)、定喷(固结体为壁状)和摆喷(固结体为扇状)等三种基本形状,
高压喷射技术说法正确的是()
A、双管法:喷射高压水泥浆液和高压水流两种介质
B、有效处理范围以三管法最大
C、旋喷形式可采用单管法、双管法和三管法中的任何一种方法
D、定喷和摆喷注浆常用双管法和三管法
E、定喷和摆喷可采用单管法、双管法和三管法中的任何一种方法
『答案』BCD
『解析』2020教材P137
1)单管法:喷射高压水泥浆液一种介质。
2)双管法:喷射高压水泥浆液和压缩空气两种介质。
3)三管法:喷射高压水流、压缩空气及水泥浆液等三种介质。
由于上述三种喷射流的结构和喷射的介质不同,有效处理范围也不同,以三管法最大,双管法次之,单管法最小。实践表明,旋喷形式可采用单管法、双管法和二管法中的任何一种方法。定喷和摆喷注浆常用双管法和三管法。
高压旋喷注浆施工质量检验方法有()
A、面波
B、静力触控
C、动力触探
D、标准贯入试验
E、钻孔取芯
『答案』CDE
『解析』2020教材P137-138
施工质量可根据设计要求或当地经验采用开挖检查、钻孔取芯、标准贯入试验及动力触探等方法检查。
盾构机刀盘具有()功能
A、护壁
B、搅拌
C、降温
D、稳定
E、开挖
『答案』BDE
『解析』2020教材P139-140
刀盘具有三大功能:
(1)开挖功能。刀盘旋转时,刀具切削隧道开挖面的土体,对开挖面的岩土层进开挖,开挖后的渣土通过刀盘的开口进入土仓。
(2)稳定功能。支撑开挖面,具有稳定开挖面的功能。
(3)搅拌功能。对于土压平衡盾构,刀盘对土仓内的渣土进行搅拌,使渣土具有一定的塑性、流动性并在一定程度上避免形成“泥饼”的作用。
土压平衡盾构面板式刀盘的特点是()
A、开口率相对较小
B、土砂流动顺畅,不易堵塞
C、有挡土功能,有利于切削面稳定
D、土仓压力能有效作用于开挖面
E、开口率大
『答案』AC
『解析』2020教材P141
(1 )面板式刀盘:开口率相对较小,面板直接支撑面,有挡土功能,有利于切削面稳定,但在开挖黏土层时,易发生黏土粘附面板表面影响开挖效率的情况,防止措施是注入改良材料等。
(2)辐条式刀盘:开口率大,土砂流动顺畅,不易堵塞,土仓压力能有效作用于开挖面,但一般不能安装滚刀,且中途换刀安全性较差。(目前,已出现复合式刀盘,在辐条式基础上改进后可以加装滚刀。)
土压平衡盾构对开挖土料进行改良,改良的方法有()
A、加水
B、膨润土
C、聚合物
D、泡沫
E、中粗砂
『答案』ABCD
『解析』2020教材P143
土压平衡盾构用开挖出的土料作为支撑开挖面稳定的介质,对作为支撑介质的土料,要求其具有良好的塑性变形、软稠度、内摩擦角小及渗透率小。除软黏土外,一般土体不完全具有这种特性,需进行改良。改良的方法通常为,加水、膨润土、黏土、CMC、聚合物或泡沫等,根据土质情况单独或组合选用。
泥水盾构除了土压平衡盾构具有的系统外, 还具有()系统:
A、泥水循环系统
B、泥水处理综合管理系统
C、泥水分离处理系统
D、螺旋排土系统
E、土的改良系统
『答案』ABC
『解析』2020教材P143
(2)泥水盾构的构成,除了具有刀盘驱动系统、推进系统、管片拼装系统、盾尾密封系统、液压系统、电气系统、同步注浆系统、外加剂注入等土压平衡盾构具有的系统外,还具有以下系统:
1)可调整泥浆物理性质,并将其送至开挖面,保持开挖面稳定的泥水循环系统。
2)综合管理排泥状态、泥水压力及泥水处理设备运转状况的综合管理系统。
3)泥水分离处理系统
盾构机选型的基本原则有()
A、适用性原则
B、技术先进性原则
C、技术成熟性原则
D、技术可靠性原则
E、经济合理性原则
『答案』ABE
『解析』2020教材P144-145
(二)选型的基本原则
1.适用性原则
2.技术先进性原则
技术先进性要以可靠性为前提,要选择经过工程实践验证、可靠性高的先进技术。
3.经济合理性原则
经济合理性是指,在满足施工安全、 质量标准、环境保护要求和工期要求的前提下,其综合施工成本合理。
1K413032盾构施工条件与现场布布置
符合盾构法施工条件的有()
A、除硬岩外的相对均质的地质条件
B、覆土深度不宜小于1D洞径
C、适用急转弯施工
D、标准形状为圆形。也可釆用异形截面
E、除工作井部分外,对道路交通影响较小
『答案』ABDE
『解析』2020教材P146
(一)盾构法施工适用条件与施工准备
(1)适用地层范围:除硬岩外的相对均质的地质条件,
(2)隧道埋深:隧道应有足够的埋深,覆土深度不宜小于1D(洞径)。采用压气施工法和泥水加压盾构时,隧道覆土太浅,有冒顶的可能性;覆土最大也有限制,取决于盾构对地下水的抵御能力和衬砌的防水性能。
(3)地下水防治:采用密闭式盾构时,除了始发和接收区以及开仓换刀时需要之外,一般不需要辅助施工法。
(4)截面形状:标准形状为圆形。也可釆用异形截面。
(6 )急转弯施工:有曲线半径/盾构外径之比为3-5的施工实例。
(7) 对环境的影响:接近既有建(构)筑物施工时,有时需要辅助措施;除工作井部分外,对道路交通影响较小;振动、噪声一般限制在工作井洞口附近,可用隔音墙防护。
盾构施工现场平面布置包括()
A、工作井防雨棚
B、管片堆场
C、水平运输设备
D、拌浆站
E、两回路的变配电间
『答案』ABDE
『解析』2020教材P147
1.施工现场平面布置
主要包括盾构工作井、工作井防雨棚及防淹墙、垂直运输设备、管片堆场、管片防水 处理场、拌浆站、料具间及机修间、同步注浆和土体改良泥浆搅拌站、两回路的变配电间等设施以及进出通道等。
盾构施工设施设置说法正确的是()
A、工作井施工需要采取降水措施时,应设相当规模的降水系统
B、采用气压法盾构施工时,现场应设置电瓶充电间
C、采用泥水平衡盾构施工时,现场应设置中央控制室
D、采用土压平衡盾构施工时,现场应设置中央控制室
E、采用土压平衡盾构施工时,应设置电机车电瓶充电间等设施。
『答案』ACE
『解析』2020教材P147
2.施工设施设置
(1 )工作井施工需要采取降水措施时,应设相当规模的降水系统(水泵房)。
(2)采用气压法盾构施工时,施工现场应设置空压机房,以供给足够的压缩空气。
(3)采用泥水平衡盾构施工时,施工现场应设置泥浆处理系统(中央控制室)、泥浆池。
(4)采用土压平衡盾构施工时,应设置电机车电瓶充电间等设施。
1K413033盾构施工阶段划分及始发与接收施工技术
关于盾构施工阶段划分说法正确的是()
A、盾构施工一般分为始发、接收两个阶段
B、始发段通常 50-100m
C、始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架
D、接收段通常100m
E、始发与接收是盾构法施工两个重要阶段
『答案』BCDE
『解析』2020教材P148
盾构施工一般分为始发、正常掘进和接收三个阶段。
始发是指盾构自始发工作井内盾构基座上开始掘进,到完成初始掘进(通常 50-100m )止。
始发结束后要拆除临时管片、临时支撑和反力架,分体始发时还要将后续台车移入隧道内,以便后续正常掘进。
接收是指自掘进距接收工作井100m到盾构到达接收工作井内接收基座上止。
从施工安全的角度讲,始发与接收是盾构法施工两个重要阶段。
洞门土体加固的作用()
A、防止地层变形
B、防止洞口土体失稳
C、防止地下水涌入工作井
D、加固洞口段土体强度
E、润滑盾构机和周围土体减少摩擦
『答案』ABCD
『解析』2020教材P149
(一)洞门土体加固的作用
(1 )盾构从始发工作井进入地层前,首先应拆除始发工作井洞门处的围护结构,以便将盾构推入土层开始掘进;盾构到达接收工作井前,亦应先拆除洞门处工作井的围护结构,以便盾构进入接收工作井。
(2)由于拆除洞口围护结构后,在坑外水土压力作用下,会导致洞口土体失稳和地下水涌入工作井,且盾构在始发掘进的一段距离内或到达接收洞口前的一段距离内难以建立起土压(土压平衡盾构)或泥水压(泥水平衡盾构)以平衡开挖面的土压和水压。因此,拆除洞口围护结构前必须对洞口土体进行加固,通常在工作井施工过程中实施。
(3)拆除洞口围护结构及盾构掘进通过加固区域时,防止地层变形,进而引起工作井周边地面建筑物及地下管线等破坏。
关于盾构加固技术说法正确的是()
A、对于地铁盾构隧道,加固范围一般为隧道衬砌轮廓线外左右两侧各2.0m、顶板以上2.0m、底板以下2.0m
B、富水地层加固长度必须大于盾构本体长度2m及以上
C、国内较常用的是深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法
D、冻结法有造价高、解冻后存在沉降等缺点
E、旋喷桩加固虽然效果好,但其造价远高于深层桩
『答案』BCDE
『解析』2020教材P149
对于地铁盾构隧道,始发与到达端地层加固范围一般为隧道衬砌轮廓线外左右两侧各3.0m、顶板以上3.0m、底板以下3.0m,并根据盾构直径增大而增大。加固长度根据土质而定,富水地层加固长度必须大于盾构本体长度2m及以上(刀盘+盾壳)。
(2)常用的加固有化学注浆法、砂浆回填法、深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法等。国内较常用的是深层搅拌法、高压旋喷注浆法、冷冻法(冷冻法常用的是垂直冷冻法,也可以采用垂直冻结与水平冻结相结合的方式)
(3)冻结法有造价高、解冻后存在沉降等缺点,旋喷桩加固虽然效果好,但其造价远高于深层桩。所以,除工作井较深、洞门处土层为水头较高的承压水层外,洞门土体加固较为广泛采用的是深层搅拌法,并在搅拌桩加固体与连续墙间无法加固的间隙处,用旋喷法进行补充加固。
决定初始掘进长度的确定因素有()
A、盾构机千斤顶顶力
B、盾构机姿态
C、衬砌与周围地层的摩擦阻力
D、后续台车长度
E、盾构机工作状态
『答案』CD
『解析』2020教材P149
决定初始掘进长度的因素有两个:一是衬砌与周围地层的摩擦阻力,二是后续台车长度。
盾构到达施工主要内容包括():
A、接收井洞口土体加固
B、负环管片定位时,管片环面应与隧道轴线相适应
C、靠近洞门最后10-15环管片拉紧
D、盾构接收架就位、加固。
E、洞门注浆堵水处理
『答案』ACDE
『解析』2020教材P151-152
盾构到达施工主要内容包括:
(1)接收井洞口土体加固。
(2)在盾构贯通之前100m、50m处分两次对盾构姿态进行人工复核测量。
(3 )接收洞门位置及轮廓复核测量。
(4 )根据前两项复测结果确定盾构姿态控制方案并进行盾构姿态调整。
(5 )盾构接收架准备。
(6)接收洞门凿除。
(7)靠近洞门最后10-15环管片拉紧
(8 )贯通后刀盘前部渣土清理。
(9)盾构接收架就位、加固。
(10)洞门防水装置安装及盾构推出隧道。
(11)洞门注浆堵水处理。
(12)制作连接桥支撑小车、分离盾构主机和后配套机械结构连接件。
土压平衡盾构的施工中土压力维持方法是()
A、盾构机千斤顶顶力控制
B、盾构千斤顶的推进速度控制
C、盾构千斤顶的角度控制
D、螺旋排土器的转数控制
E、千斤顶的推进速度和螺旋排土器的转数组合控制
『答案』BDE
『解析』2020教材P152
推进过程中,土仓压力维持有如下的方法:①用螺旋排土器的转数控制;②用盾构千斤顶的推进速度控制;③两者的组合控制等。通常盾构设备釆用组合控制的方式。
土压平衡盾构的施工中做法正确的是()
A、土仓压力使用静止土压力作为下限值
B、排土量管理的方法可大致分为容积管理法和重量管理法
C、容积管理法是用渣土搬运车重量进行验收。
D、重量管理法采用计算渣土搬运车台数的方法或从螺旋排土器转数等进行推算
E、掌握开挖面的稳定状态,一般是用设置在隔板上的土压计来确定土仓压力
『答案』BE
『解析』2020教材P152-153
(二)土仓压力管理
(1 )在土压平衡盾构的施工中,为了确保开挖面的稳定,要适当地维持压力舱压力
(2)土仓压力管理的基本思路是:作为上限值,使用静止土压力;作为下限值,使用主动土压力。
(3)掌握开挖面的稳定状态,一般是用设置在隔板上的土压计来确定土仓压力。
(三)排土量管理
(2)排土量管理的方法可大致分为容积管理法和重量管理法。作为容积管理法,一般是采用计算渣土搬运车台数的方法或从螺旋排土器转数等进行推算。重量管理法,一般是用渣土搬运车重量进行验收。计算渣土搬运车台数的方法是一种粗略式的估计,由于应用简便,在现场使用较多。
盾构管片拼装顺序正确的是()
A、先A后B最后K
B、先B后A最后K
C、先K后B最后A
D、先K后A最后B
『答案』A
『解析』2020教材P157
2.拼装顺序
一般从下部的标准(A型)管片开始,依次左右两侧交替安装标准管片,然后拼装邻接(B型)管片,最后安装楔形(K型)管片。
管片拼装保持真圆状态,对于确保()非常重要。
A、隧道尺寸精度、
B、提高施工速度
C、提高止水性
D、减少地层沉降
E、方便壁后注浆
『答案』ABCD
『解析』2020教材P157
(二)真圆保持
管片拼装呈真圆,并保持真圆状态,对于确保隧道尺寸精度、提高施工速度与止水性及减少地层沉降非常重要。
管片壁后注浆分为()
A、同步注浆
B、一次注浆
C、二次注浆
D、堵水注浆
E、三次注浆
『答案』ACD
『解析』2020教材P158-159
(一)壁后注浆的目的
管片壁后注浆按与盾构推进的时间和注浆目的不同,可分为同步注浆、二次注浆和堵水注浆。
盾构姿态控制说法正确的是()
A、根据隧道内测量进行推进管理测量
B、在推进时原则上每天进行一次推进管理测量
C、对于已组装的管片,测定盾构的相对位置,以掌握盾构的位置和状态
D、纠偏时应控制单次纠偏量,应逐环和小量纠偏,不得过量纠偏
E、调整盾构姿态可采取液压缸分组控制或 使用仿形刀适量超挖或反转刀盘等措施
『答案』ACDE
『解析』2020教材P160
五、盾构姿态控制
(一)推进管理测量
(1)为了使隧道线路控制在施工容许误差以内,在盾构推进时,需根据隧道内测量进行推进管理测量。
(2)在推进时,为了尽早掌握盾构装配的管片与计划线路之间的偏差,立即修正盾构推进方向,要频繁仔细地实施推进管理测量,原则上每天进行两次;对于已组装的管片,测定盾构的相对位置,或者测量盾构的纵向偏差、横向偏差和转动偏差等量,以掌握盾构的位置和状态。
(二)盾构姿态控制要点
(4)纠偏时应控制单次纠偏量,应逐环和小量纠偏,不得过量纠偏。
(5 )根据盾构的横向和竖向偏差及滚转角,调整盾构姿态可采取液压缸分组控制或使用仿形刀适量超挖或反转刀盘等措施。
土质稳定、断面较小的隧道施工应采用()方法
A、全断面开挖法
B、台阶开挖法
C、环形开挖预留核心土法
D、单侧壁导坑法
『答案』A
『解析』2020教材P163
全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。
全断面开挖法的优点是()
A、自上而下一次开挖成型
B、减少开挖对围岩的扰动次数
C、工序简便
D、分成上下两个工作面
E、开挖中围岩要经受多次扰动
『答案』ABC
『解析』2020教材P163
一)全断面开挖法
(1)全断面开挖法适用于土质稳定、断面较小的隧道施工,适宜人工开挖或小型机械作业。
(2)全断面开挖法采取自上而下一次开挖成型,沿着轮廓开挖,按施工方案一次进尺并及时进行初期支护。
(3)全断面开挖法的优点是可以减少开挖对围岩的扰动次数,有利于围岩天然承载拱的形成,工序简便;缺点是对地质条件要求严格,围岩必须有足够的自稳能力。
环形开挖预留核心土法施工正确的是()
A、开挖过程中上部留有核心土支承着开挖面
B、施工作业流程:开挖环形拱部一挂钢筋网-架立钢支撑- 喷射混凝土
C、环形开挖进尺为5m,不宜过长
D、台阶长度一般以控制在1D内
E、核心土和下部开挖施工安全性好
『答案』ADE
『解析』2020教材P163-164
(三)环形开挖预留核心土法
(2)一般情况下,将断面分成环形拱部、上部核心土、下部台阶等三部分。根据断面的大小,环形拱部又可分成几块交替开挖。环 形开挖进尺为0.5-1.0m,不宜过长。台阶长度一般以控制在1D内为宜。
(3)施工作业流程:用人工或单臂掘进机开挖环形拱部-架立钢支撑一挂钢筋网-喷射混凝土。
(4)方法的主要优点:
1)因为开挖过程中上部留有核心土支承着开挖面,能迅速及时地建造拱部初期支护,所以开挖工作面稳定性好。
2)和台阶法一样,核心土和下部开挖都是在拱部初期支护保护下进行的,施工安全性好。与超短台阶法相比,台阶长度可以适度加长,以减少上、下台阶施工干扰。与下述的单侧壁法相比,施工机械化程度可相对提高,施工速度可加快。
双侧壁导坑法施工正确的是()
A、侧壁导坑宽度不宜超过0.5倍洞宽
B、断面分成四块:左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶
C、施工较为安全
D、施工速度快
E、成本较高
『答案』BCE
『解析』2020教材P164
(五)双侧壁导坑法
(1)双侧壁导坑法又称眼镜工法。当隧道跨度很大,地表沉陷要求严格,围岩条件特别差,单侧壁导坑法难以控制围岩变形时,可采用双侧壁导坑法。
(2)双侧壁导坑法一般是将断面分成四块:左、右侧壁导坑、上部核心土、下台阶 导坑尺寸拟定的原则同前,但宽度不宜超过断面最大跨度的1/3。
(3)施工顺序:开挖一侧导坑,并及时地将其初期支护闭合。相隔适当距离后开挖另一侧导坑,并建造初期支护。开挖上部核心土,建造拱部初期支护,拱脚支承在两侧壁导坑的初期支护上。开挖下台阶,建造底部的初期支护,使初期支护全断面闭合。拆除导坑临空部分的初期支护。施作内层衬砌。
(4)优缺点:
1 )双侧壁导坑法虽然开挖断面分块多,扰动大,初期支护全断面闭合的时间长,但每个分块都是在开挖后立即各自闭合的,所以在施工中间变形几乎不发展。
2)双侧壁导坑法施工较为安全,但速度较慢,成本较高。
1K413042工作井施工技术
工作井施工技术正确的是()
A、施工范围内应人工开挖十字探沟,确定无管线后再开挖
B、竖井应设置安全护栏,护栏高度不应小于1m
C、圈梁混凝土强度应达到设计强度的70%及以上时,方可向下开挖竖井
D、每一分层的开挖,宜遵循先开挖中部、后开挖周边的顺序。
E、竖井开挖到底后应及时封底。
『答案』ACE
『解析』2020教材P168-169
—、工作井施工技术
(一)施工准备
(2)竖井施工范围内应人工开挖十字探沟,确定无管线后再开挖。
(3 )竖井井口防护应符合下列规定:
1)竖井应设置防雨棚、挡水墙。
2)竖井应设置安全护栏,护栏高度不应小于1.2m。
3)竖井周边应架设安全警示装置。
(二)锁口圈梁
(3)圈梁混凝土强度应达到设计强度的70%及以上时,方可向下开挖竖井。
(四)竖井开挖与支护
(3)应对称、分层、分块开挖,每层开挖高度不得大于设计规定,随挖随支护;每一分层的开挖,宜遵循先开挖周边、后开挖中部的顺序。
(7)严格控制竖井开挖断面尺寸和高程,不得欠挖,竖井开挖到底后应及时封底。
马头门施工技术符合规定的有()
A、初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩
B、破除马头门前,应做好马头门区域支撑体系的受力转换
C、马头门开挖施工应严格按照设计要求进行
D、马头门的开挖宜按照先底板、再侧墙、最后拱部的顺序破除
E、隧道掘进方式为环形开挖预留核心土法
『答案』ABCE
『解析』2020教材P169
二、马头门施工技术
(1)竖井初期支护施工至马头门处应预埋暗梁及暗桩,并应沿马头门拱部外轮廓线打入超前小导管,注浆加固地层。
(2)破除马头门前,应做好马头门区域的竖井或隧道的支撑体系的受力转换。
(3)马头门开挖施工应严格按照设计要求,并应釆取加强措施。
(4)马头门的开挖应分段破除竖井井壁,宜按照先拱部、再侧墙、最后底板的顺序破除。
马头门开启顺序正确的是()
A、同一竖井内的马头门应同时施工
B、一侧隧道掘进 10m后,方可开启另一侧马头门
C、马头门标高不一致时,宜遵循“先低后高”的原则
D、同一竖井内的马头门不得同时施工
E、马头门标高不一致时,宜遵循“先高后低”的原则
『答案』CD
『解析』2020教材P169
马头门开启应按顺序进行,同一竖井内的马头门不得同时施工。一侧隧道掘进15m后,方可开启另一侧马头门。马头门标高不一致时,宜遵循“先低后高”的原则。
1K413043超前预支护及预加固施工技术
超前预支护及预加固措施正确的是()
A、超前小导管注浆
B、深孔注浆
C、管棚支护
D、喷锚支护
E、挂钢筋网喷混凝土
『答案』ABC
『解析』2020教材P169
根据地质条件、地下水状况、施工方法以及环境条件等因素,地层超前预支护及预加固可采取下列措施:
(1 )超前小导管注浆加固。
(2 )深孔注浆。
(3) 管棚支护。
超前小导管施工技术要求正确的是()
A、沿隧道拱部轮廓线外侧设置
B、长度应大于循环进尺的2倍,宜为3-5m
C、超前小导管应从钢格栅的腹部穿过
D、前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于0.5m
E、超前小导管的成孔工艺应尽可能减少对地层的扰动
『答案』ABCE
『解析』2020教材P170
(二)技术要点
(1 )超前小导管应沿隧道拱部轮廓线外侧设置,根据地层条件可釆用单层、双层超前小导管;
(2)超前小导管应选用直径为40 -50mm的钢管或水煤气管,长度应大于循环进尺的 2倍,宜为3-5m,具体长度、直径应根据设计要求确定。
(3)超前小导管应从钢格栅的腹部穿过,后端应支承在已架设好的钢格栅上,并焊接牢固,前端嵌固在地层中。前后两排小导管的水平支撑搭接长度不应小于1m。
(4)超前小导管的成孔工艺应根据地层条件进行选择,应尽可能减少对地层的扰动。
注浆施工工艺符合要求的有()
A、在砂卵石地层中宜采用挤压注浆法
B、在砂层中宜采用渗透注浆法
C、在黏土层中宜采用劈裂注浆法
D、在黏土层中宜采用电动硅化注浆法
E、在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法
『答案』BCDE
『解析』2020教材P171
注浆施工应符合下列要求:
1) 注浆工艺应简单、方便、安全,应根据土质条件选择注浆工艺(法)。在砂卵石地层中宜采用渗入注浆法;在砂层中宜采用挤压、渗透注浆法;在黏土层中宜采用劈裂或电动硅化注浆法。
小导管注浆施工符合要求的有()
A、注浆顺序:应由上而下
B、注浆顺序:应由下而上
C、注浆顺序:依次顺序注浆
D、注浆顺序:间隔对称进行;
E、注浆顺序:相邻孔位应错开、交叉进行
『答案』BDE
『解析』2020教材P170
2) 注浆顺序:应由下而上、间隔对称进行;相邻孔位应错开、交叉进行。
深孔注浆加固技术正确的是()
A、注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备的工作能力予以确定
B、注浆段长度宜为10-15m,
C、深孔注浆可采取前进式分段注浆
D、深孔注浆可采取后退式分段注浆等方法
E、钻孔应按先内圈、后外圈、跳孔施工的顺序进行
『答案』ABCD
『解析』2020教材P171-172
二、深孔注浆加固技术
(3)注浆段长度应综合考虑地层条件、地下水状态和钻孔设备的工作能力予以确定,宜为10-15m,并应预留一定的止浆墙厚度。
(6)根据地层条件和加固要求,深孔注浆可采取前进式分段注浆、后退式分段注浆等方法。
(7)钻孔应按先外圈、后内圈、跳孔施工的顺序进行。
管棚支护符合规定的有()
A、钢管间距宜为300-500mm。
B、双向相邻管棚的搭接长度不小于1m
C、钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行
D、钻孔直径应比设计管棚直径大30-40mm。
E、钢管安装按编号顺序接管推进、不得混接
『答案』ACDE
『解析』2020教材P172-173
三、管棚支护
管棚中的钢管应按照设计要求进行加工和开孔,管内应灌注水泥浆或水泥砂浆,以便提高钢管自身刚度和强度。
钢管间距应根据支护要求宜为300-500mm。双向相邻管棚的搭接长度不小于3m。
钻孔顺序应由高孔位向低孔位进行。钻孔直径应比设计管棚直径大30-40mm。
钢管在安装前应逐孔逐根进行编号,按编号顺序接管推进、不得混接。管棚接头应相互错开。
1K413044喷锚支护施工技术
初期支护混凝土材料说法正确的有()
A、早强混凝土
B、缓凝混凝土
C、初凝时间不应大于5min
D、初凝时间不应小于30min
E、终凝时间不应大于10min。
『答案』ACE
『解析』2020教材P173
喷射混凝土应釆用早强混凝土,其强度必须符合设计要求。混凝土配合比应根据试验确定。严禁选用具有碱活性的骨料。使用前应做凝结时间试验,要求初凝时间不应大于5min,终凝时间不应大于10min。
格栅加工及安装正确的是()
A、拱架和钢筋网片均应在模具内焊接成型
B、“8”字筋布置应均匀、对称,方向一致
C、“8”字筋间距不得大于100mm
D、格栅拱架组装焊接应从两端均匀对称地进行,以减少应力变形。
E、首榀格栅拱架应进行试拼装,并应经监理单位、施工单位共同验收合格
『答案』AD
『解析』2020教材P174
(二)格栅加工及安装
(1)格栅拱架和钢筋网片均应在模具内焊接成型。
(2 )格栅拱架、钢筋网片加工制作应符合下列要求:
1 )按照图纸组装焊接格栅拱架各部件,“8”字筋布置应均匀、对称,方向相互错开,“8”字筋间距不得大于50mm。节点板用连接螺栓紧固。
3)格栅拱架组装焊接应从两端均匀对称地进行,以减少应力变形。
(3)首榀格栅拱架应进行试拼装,并应经建设单位、监理单位、设计单位共同验收合格后方可批量加工。
栅拱架安装符合要求的是():
A、格栅拱架安装定位后,应紧固外、内侧螺栓。
B、格栅拱架节点应釆用焊接紧固
C、连接筋应与格栅主筋点焊牢固;沿环向连接筋应在主筋同侧布置。
D、连接筋长度单面焊的搭接长度为5d
E、连接筋长度双面搭接焊时,搭接长度为5d
『答案』AE
『解析』2020教材P174
(5 )格栅拱架安装应符合下列要求:
2)格栅拱架安装定位后,应紧固外、内侧螺栓。
3)格栅拱架节点应釆用螺栓紧固;钢筋帮焊应与主筋同材质。
(6)钢筋网片应沿格栅拱架内、外侧主筋和纵向连接筋铺设,钢筋网片纵向和环向搭接长度应不小于1个网孔,网片之间、网片与格栅钢架、纵向连接筋应绑扎牢固或点焊连接牢固。
(7)纵向连接筋直径、间距以及连接应符合设计要求。连接筋应与格栅主筋点焊牢固;沿环向连接筋应在主筋内、外侧交错布置。
(8)连接筋长度应为格栅拱架间距+搭接长度;采用双面搭接焊时,搭接长度为 5d;单面焊的搭接长度为10d。
喷射混凝土应()进行
A、分段、分片、分层
B、自下而上依次进行
C、自上而下依次进行
D、后一层喷射应在前一层混凝土初凝前进行
E、后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行
『答案』ABE
『解析』2020教材P174
(三)喷射混凝土
(3)喷射混凝土应分段、分片、分层自下而上依次进行。混凝土厚度较大时,应分层喷射,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。
喷射混凝土施工技术符合要求的是()
A、喷射混凝土应先送风送水,后开机,再给料
B、喷头与受喷面应垂直,距离宜不小于1m
C、一次喷射混凝土的厚度:侧壁宜为70-100mm,拱部宜为50-60mm
D、严禁使用回弹料
E、在遇水的地段从远离漏渗水处开始,逐渐向渗漏处逼近。
『答案』ACDE
『解析』2020教材P175
(三)喷射混凝土
(1)喷射混凝土时,应确保喷射机供料连续均匀。作业开始时,应先送风送水,后开机,再给料;结束时,应待料喷完后再关机停风。喷射机作业时,喷头处的风压不得小于0.1MPa。喷射作业完毕或因故中断喷射时,应先停风停水,然后将喷射机和输料管内的积料清除干净。
(2)混凝土喷射前应检查喷射机喷头的状况,使其保持良好的工作性能。喷时,应用高压风清理受喷面、施工缝,剔除疏松部分;喷头与受喷面应垂直,距离宜为 0.6-1.0m;
(3)喷射混凝土应分段、分片、分层自下而上依次进行。混凝土厚度较大时,应分层喷射,后一层喷射应在前一层混凝土终凝后进行。一次喷射混凝土的厚度:侧壁宜为70-100mm,拱部宜为50-60mm;分层喷射时,应在前一层混凝土终凝后进行。
(4)喷射混凝土时,应先喷格栅拱架与围岩间的混凝土,之后喷射拱架间的混凝土。格栅拱架连接板、墙角等钢筋密集处应适当调整喷射角度,保证混凝土密实。
(5)喷射混凝土应控制水胶比中的水灰比,避免喷射后发生流淌、滑坠现象,并应采取措施减少喷射混凝土材料的回弹损失。严禁使用回弹料。
(6)在遇水的地段进行喷射混凝土作业时,应先对渗漏水处理后再喷射,并应从远离漏渗水处开始,逐渐向渗漏处逼近。
1K413045衬砌及防水施工耍求
喷锚暗挖法施工隧道衬砌结构是由()组成。
A、初期支护
B、防水层
C、二次衬砌
D、复合式衬砌
E、冗余结构
『答案』ABC
『解析』2020教材P177
喷锚暗挖(矿山)法施工隧道通常釆用复合式衬砌设计,衬砌结构是由初期(一次)支护、防水层和二次衬砌所组成。
复合式衬砌防水层施工符合要求的()
A、防水层施工应优先选用铁钉铺设
B、防水层施工时喷射混凝土表面不得留有锚杆头或钢筋断头
C、施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂
D、开挖和衬砌作业不得损坏防水层
E、铺设防水层地段距开挖面小于爆破安全距离
『答案』BCD
『解析』2020教材P178
三、复合式衬砌防水层施工
(1)复合式衬砌防水层施工应优先选用射钉铺设,
(2)防水层施工时喷射混凝土表面应平顺,不得留有锚杆头或钢筋断头,表面漏水应及时引排,防水层接头应擦净。防水层可在拱部和边墙按环状铺设,开挖和衬砌作业不得损坏防水层,铺设防水层地段距开挖面不应小于爆破安全距离,防水层纵横向铺设长度应根据开挖方法和设计断面确定。
(3)衬砌施工缝和沉降缝的止水带不得有割伤、破裂,固定应牢固,防止偏移,提高止水带部位混凝土浇筑的质量。
二次衬砌混凝土施工正确的说法是()
A、二次衬砌采用补偿收缩混凝土
B、采用组合钢模板和模板台车两种模板体系
C、两侧边墙采用附着式振动器振捣
D、混凝土浇筑应连续进行,两侧对称, 水平浇筑
E、施工缝可以是水平和倾斜接缝
『答案』ABD
『解析』2020教材P178
(4)二次衬砌混凝土施工:
1 )二次衬砌采用补偿收缩混凝土,具有良好的抗裂性能,主体结构防水混凝土在工程结构中不但承担防水作用,还要和钢筋一起承担结构受力作用。
2)二次衬砌混凝土浇筑应采用组合钢模板和模板台车两种模板体系。对模板及支撑结构进行验算,以保证其具有足够的强度、刚度和稳定性,防止发生变形和下沉。模板接缝要拼贴平密,避免漏浆。
3)混凝土浇筑采用泵送模筑,两侧边墙采用插入式振动器振捣,底部采用附着式振动器振捣。混凝土浇筑应连续进行,两侧对称,水平浇筑,不得出现水平和倾斜接缝;如混凝土浇筑因故中断,则必须采取措施对两次浇筑 混凝土界面进行处理,以满足防水要求。
1K413046喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点
喷锚暗挖法辅助施工技术有()
A、降低地下水位法
B、超前导管注浆
C、地表锚杆(管)
D、冻结法固结地层
E、管棚
『答案』ACD
『解析』2020教材P178-179
喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点
一、降低地下水位法
二、地表锚杆(管)
三、冻结法固结地层
喷锚暗挖法辅助工法施工技术要点说法正确的是()
A、含水的松散破碎地层宜采用集中宣泄排水的方法
B、降低地下水位通常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法
C、降水方案不能满足要求时,应在开挖前进行帷幕预注浆
D、地面锚杆施工顺序:钻孔-吹净钻孔-垂直插入锚杆杆体-用灌浆管灌浆-孔口将杆体固定
E、可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆
『答案』BCE
『解析』2020教材P178-179
一、降低地下水位法
(1)当浅埋暗挖施工地下结构处于富水地层中,且地层的渗透性较好,应首选降低地下水位法达到稳定围岩、提高喷锚支护安全的目的。含水的松散破碎地层宜采用降低地下水位法,不宜采用集中宣泄排水的方法。
(3 )降低地下水位通常采用地面降水方法或隧道内辅助降水方法。
(4)当采用降水方案不能满足要求时,应在开挖前进行帷幕预注浆,加固地层等堵水处理。根据水文、地质钻孔和调查资料,预计有大量涌水或涌水量虽不大,但开挖后可 能引起大规模塌方时,应在开挖前进行注浆堵水,加固围岩。
二、地表锚杆(管)
(2)地面锚杆(管)按矩形或梅花形布置,先钻孔-吹净钻孔-用灌浆管灌浆-垂直插入锚杆杆体-孔口将杆体固定。地面锚杆(管)支护,是由普通水泥砂浆和全粘结型锚杆构成地表预加固地层或围岩深孔注浆加固地层。
(3)锚杆类型应根据地质条件、使用要求及锚固特性进行选择,可选用中空注浆锚杆、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆和摩擦型锚杆。
冻结法主要优点()
A、强度高
B、地下水封闭效果好
C、对工程环境污染小
D、成本较高
E、有一定的技术难度
『答案』ABC
『解析』2020教材P179
(4)冻结法主要优缺点:
1)主要优点:冻结加固的地层强度高;地下水封闭效果好;地层整体固结性好;对工程环境污染小。
2)主要缺点:成本较高;有一定的技术难度。